物聯(lián)網(wǎng)計量平臺在物聯(lián)網(wǎng)上的優(yōu)點： 1、物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)能減少80%的計量人員，降低企業(yè)人工成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。 2、物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)縮短80%的過磅時間，提高企業(yè)工作效率。 3、物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)有強大的防弊端功能，堵塞99%以上的管理漏洞。 4、企業(yè)的司磅員可以使用物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)，綁定負(fù)責(zé)的地磅終端。可以實時掌握某個或企業(yè)全部地磅數(shù)據(jù)，可以根據(jù)需要設(shè)置條件，對歷史數(shù)據(jù)匯總查詢。擺脫了傳統(tǒng)的計量管理模式，僅靠手機就可實現(xiàn)計量業(yè)務(wù)的監(jiān)控管理。 5、企業(yè)高管認(rèn)證物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)身份后，具有相應(yīng)的權(quán)限。可以手機端查詢數(shù)據(jù)報表，掌握計量數(shù)據(jù)、質(zhì)檢化驗、銷售數(shù)據(jù)，實時監(jiān)控稱重計量現(xiàn)場。還可通過數(shù)據(jù)挖掘，為企業(yè)管理決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)。 6、客戶可以通過在物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)手機端獲取云平臺數(shù)據(jù)，對運輸車輛的情況實時掌控。監(jiān)控車輛的運輸路線、運輸時間，對計量的數(shù)據(jù)可設(shè)置條件查詢。通過歷史數(shù)據(jù)比對等功能，實現(xiàn)物流運輸過程中的多方位管理。 7、司機憑借樂博物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)可查看歷史運輸信息，當(dāng)前運輸物資信息，計量過程實時數(shù)據(jù)，裝卸倉庫位置等。汽車衡物聯(lián)網(wǎng)管理稱重

物聯(lián)網(wǎng)計量平臺的基本功能： 數(shù)據(jù)采集。稱重數(shù)據(jù)自動采集，不能手工輸入，杜絕偽造稱重數(shù)據(jù)。過磅數(shù)據(jù)采集與稱重儀表同步，兼容市場上200多款稱重儀表，如不能對接，可免費訂制協(xié)議。打印控制。有嚴(yán)格的打印次數(shù)控制功能，補打需要授權(quán)。權(quán)限控制。有嚴(yán)格的權(quán)限控制功能，操作人員防止超權(quán)限操作。智能聯(lián)想篩選。軟件自動記錄已磅車號，該車再次過磅時，過磅員只需輸入該車號部分字母即可快速調(diào)出該車號。信息預(yù)存功能。可以將常用的貨物名稱、收貨單位、發(fā)貨單位、單價、折方系數(shù)、扣雜比例、快捷輸入代碼等常規(guī)信息提前預(yù)存只需調(diào)用一項即可快速讀取相關(guān)信息，大大方便司磅員操作。 黑匣子功能。可以自動記錄在秤臺上通過的而司磅員沒有進行電腦操作的上磅時間、下磅時間及車輛的當(dāng)前重量，供管理人員參考數(shù)據(jù)。皮重追蹤。同一輛車的皮重波動超過某一設(shè)定范圍時，軟件不允許過磅；手工補單。在特殊情況下，如臨時停電，可以通過授權(quán)的具有相應(yīng)權(quán)限的操作員進行數(shù)據(jù)補錄，以確保數(shù)據(jù)的完整統(tǒng)一。汽車衡物聯(lián)網(wǎng)管理稱重

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，人工智能的研發(fā)，也使得物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)走向更加智能、更加方便。通過計算機物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)車輛自動識別和信息數(shù)據(jù)源物聯(lián)與共享。物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過磅人員，降低企業(yè)人工成本，防止人為弊端的發(fā)生，利用*的技術(shù)手段，結(jié)合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等實現(xiàn)的地磅無人值守稱重。物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)配接有防弊端攝像監(jiān)控，紅外線定位系統(tǒng)，防遙控弊端系統(tǒng)，智能刷卡系統(tǒng)，RFID電子標(biāo)簽車號識別系，大屏幕顯示系統(tǒng)，自助稱重終端，語音播報系統(tǒng)，手持PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車輛排隊系統(tǒng)。

物聯(lián)網(wǎng)是通信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的拓展應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)延伸，它利用感知技術(shù)與智能裝置對物理世界進行感知識別，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸互聯(lián)，進行計算、處理和知識挖掘，實現(xiàn)人與物、物與物信息交互和無縫鏈接，達到對物理世界實時控制、精確管理和科學(xué)決策目的。物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)由感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層組成。根據(jù)感知層傳感器所感知物理量的不同，物聯(lián)網(wǎng)可分為稱重物聯(lián)網(wǎng)、視覺物聯(lián)網(wǎng)以及溫度、濕度、角度等其他物理量的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。因此，稱重物聯(lián)網(wǎng)指的是其感知層的傳感器主要測量物體或過程的重力信息的物聯(lián)網(wǎng)，主要由數(shù)字電子衡器（軌道衡、汽車衡、電子皮帶秤等）、紅外攝像儀、數(shù)據(jù)/視頻通訊模塊、GPRS 模塊、數(shù)據(jù)服務(wù)器和計算機應(yīng)用軟件組成。

系統(tǒng)集成度高：集成紅外、智能道閘、視頻監(jiān)控、LED及語音系統(tǒng)、讀卡系統(tǒng)、POS打印系統(tǒng)。 全程監(jiān)控：從車輛進入廠區(qū)、車輛行進過程中、車輛開始過磅到整個過磅流程完成全程監(jiān)控，有效防止司機下車更換車牌、停車下人、停車放水等違規(guī)行為。 防弊端：解決地磅無人值守系統(tǒng)弊端，紅外對射系統(tǒng)有效防止車輛不*上磅就開始過磅的行為，為企業(yè)**減少不必要的損失。 穩(wěn)定性：軟件采用多層架構(gòu)，保證系統(tǒng)的可伸縮性、穩(wěn)定性、重用性、可維護性、適應(yīng)性。硬件設(shè)備質(zhì)量好，長期使用也能具有很高的穩(wěn)定性。 互動性：客戶可通過刷卡查詢某貨種的剩余量、在一定時間段內(nèi)的車數(shù)、所拉物資的總量等等。地磅安裝的LED顯示屏可顯示空車重量、載車重量、客戶所拉物資剩余量等信息，以便客戶直觀的了解相關(guān)信息。汽車衡物聯(lián)網(wǎng)管理稱重